IVECO TECTOR STRADALE

Combinação entre conforto da cabine leito, maior plataforma de carga da categoria e exclusivo câmbio ZF de nove marchas com eixo traseiro de redução simples fazem dele o melhor caminhão estradeiro do País.

Modelo chega ao mercado com pacote promocional de dois anos de garantia, sendo um ano para o caminhão e um ano adicional para o trem de força.

Versão traz todos os atributos de modernidade, economia e robustez da linha Iveco Tector, o semipesado que é também o mais bonito e elegante do mercado.

O MAIS MODERNO "ESTRADEIRO"

Um caminhão semipesado ideal para o trabalho na estrada. Essa é a vocação do Iveco Tector Stradale, versão que entrou em produção na fábrica da Iveco em Sete Lagoas e que chega agora ao mercado brasileiro. Este semipesado 6x2 para 23 toneladas de PBT foi pensado a partir das necessidades do caminhoneiro que vive na estrada, sendo o veículo seu escritório e sua residência.

E o Iveco Tector Stradale, que traz a denominação 240E25S, atende a todas as exigências daqueles motoristas que percorrem o Brasil no transporte de cargas, pois ele é:

• O caminhão que oferece o maior entre eixos do mercado (5.670mm), que permite a utilização de implementos disponíveis em todos os tamanhos para modelos de sua categoria, traduzindo-se em superior capacidade de carga (baús de até 65,5 m3, por exemplo). Isso representa eficiência e produtividade;
• O veículo com o potente motor Iveco de 250cv e elevado torque acoplado ao exclusivo câmbio ZF 9S de 9 marchas equipado de eixo de redução simples, que dispensa a utilização do "split", com 5% a mais de força de saída em rampa e acréscimo de 10% na velocidade final. Assim, é um caminhão de excepcional dirigibilidade, proporcionando uma condução menos desgastante e, portanto, mais segura, ideal para quem permanece ao volante durante longos trechos de estrada;
• O caminhão que possui uma ampla e confortável cabine, banco de suspensão pneumática, painel moderno com computador de bordo e a cama de maior conforto de sua categoria, permitindo o justo e reparador descanso ao final de um dia de trabalho;
• O modelo de visual mais moderno de seu segmento, transformando-se num verdadeiro "cartão de visitas" ao seu proprietário;

MOTOR E CÂMBIO: "UMA COMBINAÇÃO CAMPEÃ"

Diante dos outros estradeiros, outra vantagem do Tector Stradale é a combinação entre o durável e econômico motor Iveco de 6 cilindros, 5,9 litros e 250cv (um dos mais potentes motores deste segmento) e a nova e exclusiva caixa ZF de nove marchas com eixo traseiro de redução simples.

Essa caixa faz do Tector Stradale um veículo fácil de dirigir, pois a troca é suave e sem o "split". Com o grande torque do motor (950 Nm) ela oferece bastante força nas arrancadas e tem a nona marcha alongada, o que significa um ganho na velocidade final e maior economia, uma combinação ideal para as necessidades da estrada.

Com o Tector Stradale, o motorista também ganha na manutenção do sistema de freios, porque o modelo traz um eficiente freio motor de série. Ele pode ser acionado de três formas: automático (ao tirar o pé do acelerador), acionado pela folga do pedal de freio de serviço ou por meio de um botão no assoalho, ao lado do pedal da embreagem. Ou seja, o motorista escolhe a opção que é mais adequada ao seu estilo de guiar.

O conforto é garantido por conta do piloto automático, que ajuda a manutenção de velocidade constante nas vias de topografia plana. A exclusiva caixa ZF também é oferecida em outras versões da linha Tector.

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